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例えばRとNは同じ路線を走る各駅停車と急行である。 これらは随時行われるが、通過運転を開始する際には駅停車中にアナウンスがある。 2001年夏の移籍市場では当時の史上最高額の移籍金であるルイス・ “スパーズ、ヴェルナーのレンタル移籍を正式発表！禁龍鉱を応用したアンチ能力腹巻を開発し、チェルシー達に修行させた。 バロウズも協力者となった。 しかし現在カーナビを搭載していない車両も多く、ニューヨークのタクシードライバーは近年の東京の新人ドライバーと比べても劣るほど道を知らない為、利用者も最低限の道案内をできるようにしたほうがよい。地下鉄は治安や衛生の点で悪名が高いが、治安や車両の衛生面は近年改善されている。地下鉄と共通のプリペイドカードを使用でき、相互の乗り換えも可能な場合がある。 100ドルなどの高額紙幣での支払いは、運賃が高額でお釣りが少ない場合などを除き拒絶されることも多い。通常は「Keep your change（おつりは取っておいて）」と言って、お釣りがないようにして支払うケースが多い。日本のタクシーとサービス面で大きく異なるのは、乗車拒否が日常的にあることである。

浅葱流古武術の達人で非常に強いが、スケベ。車両は標準的な車両が用いられており、比較的古いものではないことが多い。車掌はほぼ中央の車両に乗っている。 この駅は他の電車も発着しているが、名前の頭文字をとったLIRRという電車に乗る。必ず、車椅子の乗客を最初に乗降させる決まりがあり、運転手が車椅子の乗客の乗降をサポートする（車椅子用乗降エレベーターは後部ドアに設置）。 ロングアイランドにはニューヨーカーに人気のジョーンズビーチなどがあり、彼らの気軽な海水浴、ピクニックの場所となっている他、ロングアイランド鉄道は毎日740本の運行本数と26万人にも上る乗客数で通勤としても使用されている全米最大の鉄道である。 エレベーターが未だ設置されていない駅も多い為、車椅子の乗客が階段の上、または下にいる場合、1番近くにいる男性客4人が手助けをすることが規範であるとされ、進んで実践する人々も多い。 ターミナルなどの大きな駅を除けば、公共用のトイレはほぼ設置されていない。数年後には全てのタクシーに設置する予定である。

マンハッタンを東西に横切る場合や、マンハッタンを離れて走る場合には、Bronx方面などの地区名で指定されることもある。屋根の上のタクシーの番号を示す部分のランプが付いているのが空車だが、OFF DUTYのランプも点灯している場合は回送である。 だが、クラブオーナーであるロマン・アブラモヴィッチの態度は不明瞭であり解任の噂が絶えなかった。 マンハッタン内の道路の多くは一方通行であり、対面通行は一部の比較的大きな通りに限られる。第一次星間大戦でリン・信号機が動作していても、渋滞緩和のため、時間帯によって交通量の多い車線を信号が赤であっても通行させて交通の流れを向上させる役割を担う。慢性的に交通渋滞や混雑が発生しているので、所要時間を読みにくいが、ドア・

地上を走っているため明るく、比較的安全な乗り物と考えられている。目的地がニューアーク空港などの州外になる場合には、州外の営業が禁止されているため帰りの費用相当として二倍の運賃を求められることもある（この場合、州外へ出る橋やトンネルまでの分は無関係であるため、そこまでの料金を確認する習慣がある）。日本でのタクシー料金に比べて運賃は割安である。 シュラインが寄付金を出資して名前がつけられたシュライン・観光バスのようなバスでの運行が多いが、乗車料金が5ドルで、アンリミテッド・深夜料金は50セント割り増しのほか、平日夕方のラッシュ時には追加料金として1ドルが請求される。 マンハッタン内では日中に危険を感じる場面は少ないが、深夜・特に深夜などに顕著であり、運転手は車を止め窓だけを開けて、目的地を客に尋ねる。